技术介绍

　　颗粒催化剂物理分级技术(GPS技术)指将从连续重整装置反应器卸出的、使用一定周期后含碳的、含有滞底(死区)催化剂的贵金属连续重整催化剂，在物理分级装置上，运用光学、重力学、风动力学、震动力学等原理，采用物理方法将高低碳催化剂按照一定的技术要求进行分离的处置方法。

　　实际生产经验表明， 一般情况下被滞底催化剂污染的催化剂中高含碳量催化剂的质量分数约在10~35%，其90~65%是可以继续使用的催化剂。以往，这类被滞底催化剂污染的催化剂只能作为废剂处理以回收贵金属铂，造成的经济损失一次就高达几百万，甚至上千万。所以，对从混合催化剂中分离出低碳催化剂并返回装置重复使用，符合节约资源、降低生产成本的循环经济理念。

技术特点

　　 不会在烧焦过程中因含高碳催化剂而出现超温现象;

　　 消除因催化剂中含有粉末和破碎催化剂对硫化造成的影响;

　　 占用反应系统的时间短，有利于维修、处理高压设备问题，缩短检修时间;

　　 可最大程度地保留低碳催化剂，减少催化剂补充量，从而减少操作费用和投资;

　　 降低了装置的能耗、物耗，节能效果明显;

　　 在物理分级过程中，不会改变催化剂的结构和物化性能，不会影响催化剂的化学反应性能，不会伴随产生有害气体和其他有害物质。通过物理分级既不能提高也不能产生新的活性，但也不降低活性。

性能指标与先进性

　　通过对颗粒催化剂物理分级的工业化应用，表明该技术实用，运行稳定;

　　工业化应用的物理分级装置对催化剂颗粒实现分级的指标值超过了催化剂再生国际公司(CRI)提供的技术指标保证值。

　　分级后的低碳催化剂(产品催化剂)的平均含碳量可控。

　　有用催化剂的体积回收效率也高于催化剂再生国际公司(CRI)提供的技术指标。

　　随着催化剂物理分级工业化的应用，实现了分级过程的操作参数的在线监控与半自动化操作。